Controla tu moto de agua a distancia con ivJet

¿Es necesaria una suscripción mensual de red móvil?

No. Nos basamos en un equipo radiofrecuencia, con un alcance superior a los 2Km, no dependiendo de cobertura de telefonía móvil proporcionada por los diferentes operadores. Es más, está totalmente desaconsejado por las autoridades el uso de equipos de seguridad basados en telefonía móvil ya que no se puede garantizar que las órdenes lleguen al receptor.

¿Permite la utilización de GPS?

En los sistemas avanzados sí se permite la localización de los receptores instalados en vehículos mediante el uso desoftware instalado en el cloud, en este caso sí es necesaria la utilización la red de datos móvil. Es una función adicional, siendo los equipos básicos los que utilizan únicamente radiofrecuencia.

¿Puedo reducir o aumentar la potencia de la moto a distancia?

Sí, disponemos de receptores que permiten seleccionar a distancia, y con solo una pulsación, la potencia de la moto acuática, e incluso múltiples niveles de potencia. Existen ya predefinidas limitaciones de potencia que se corresponden con:

La velocidad de entrada a puerto (3-5 nudos) para evitar incumplir la normativa y ser sancionado por ello, con la potencia adecuada según la titulación del piloto, otras potencias configurables para el control parental y diferentes niveles de potencia en función del usuario.

¿Puedo reducir la potencia de la moto al mínimo en lugar de pararla por completo?

Disponemos de modelos que tienen de la opción y permiten que cuando se ejecuta la acción de “paro de la moto”, la moto acuática tiene una potencia muy limitada que le permite no quedarse sin gobierno (para evitar accidentes).

¿La instalación de ivJet afecta a la garantía de la moto?

El equipo no se conecta a la centralita de la moto acuática, con lo que se evitan problemas de pérdida de garantías y/o estropear la ECU. Además si se escoge la opción del equipo con conectores originales, su instalación es muy rápida y se evita tener problemas y cortes en la instalación y afectar a la garantía.

¿ivJet está homologado?

Disponemos de todas las homologaciones pertinentes basadas en las normativas ISO EN y marcado CE que regulan la compatibilidad electromaganética, inmunidad ante interferencias recibidas y radiadas, y pulsos e inteferencias conducidas. El cumplimiento de todas estas pruebas es imprescindible para habilitar el montaje de un equipo electrónico en vehículos. Que un equipo cumpla el marcado CE no conlleva que supere el resto de homologaciones suficientes y necesarias, y somos el único fabricante que dispone de todas las homologaciones necesarias.

¿Cuál es el plazo de reparación de los equipos en nuestro servicio técnico?

Reparamos nuestros propios equipos en un plazo máximo de 72 horas.

¿Por qué utilizar relés de estado sólido?

Para activar y desactivar funciones en la moto de agua utilizamos relés de estado sólido, que se fabrican utilizando componentes electrónicos. Los relés de estado sólido (SSR) a diferencia de los relés electromecánicos estándar no se ven afectados por los golpes ni se degradan mecánicamente.

También podemos usar relés electromecánicos (en caso de que el cliente o la aplicación así lo requiera) pero en la mayoría de casos utilizamos relés de estado sólido, que son similares a los discos duros SSD (de última generación) que se utilizan en informática actualmente. Ya que se ha demostrado que el diseño del relé electromecánico es menos robusto.

Esto nos permite que el sistema continúe funcionando aunque las motos que reciban golpes.

¿Por qué utilizar un equipo radiofrecuencia en lugar de un equipo basado en telefonía móvil?

Al tratarse de un equipo de apoyo a la seguridad las autoridades no recomiendan en absoluto el uso de equipos basados en equipos de telefonía móvil:

1. La cobertura del móvil no está garantizada y aún menos en entornos marítimos, además conlleva un retraso en la comunicación de las órdenes. Este retraso puede ser del orden de varios segundos (habitualmente más de 5 segundos), y al ser un soporte de ayuda a la seguridad tenemos que garantizar que las órdenes llegan al receptor instantáneamente (por radiofrecuencia garantizamos un tiempo de transmisión y actuación total muy inferior a un segundo). Por ejemplo, si le dijéramos que conectamos los frenos de su coche a un móvil y si no hay cobertura su coche no frena, obviamente no estaría de acuerdo. Ahí se ve la importancia de no utilizar una red de telefonía móvil en este caso.

2. Una moto que vaya a 50km/h en 10 segundos hace más de 138 metros, y en 5 segundos hace más de 65 metros. Por eso es importante tener la capacidad de parar la moto instantáneamente.

Información sobre la instalación

La instalación del equipo en la moto de agua la debe realizar un concesionario o un taller mecánico especializado, aunque la instalción es muy sencilla de utilizar (ver manual descargable en la web).

El equipo se recomienda que se instale fijo en el compartimento motor del vehículo, las últimas generaciones disponen de espacios para su fijación y en las anteriores pueden utilizarse soportes especiales tales como. Es importante que esté sujeto a la moto para evitar impactos en el equipo receprtor bajo situaciones de normal utilización, ya sea con bridas o con otro sistema de sujección.

El equipo “BASICO” está orientado a los clientes que buscan un precio bajo y debe realizarse una sencilla intervención en la instalación eléctrica de la moto acuática. Los equipos que se suministran con conectores destacan por su sencillez de instalación, simplemente se deben conectar los conectores del equipo a la instalación de la moto acuática YAMAHA o BRP, sin modificar la instalación eléctrica evitando problemas posteriores con la garantía. Las funciones avanzadas sólo se implementan en los equipos suministrados con conectores. Existen equipos con conectores CUSTOM / Avanzados. Los equipos se suministran totalmente configurados y listos para montar. Existe una amplia gama de productos, con funcionalidades añadidas y programación adaptable a las diferentes usos de las motos acuáticas.

¿Se puede utilizar un telemando de garaje?

No es legal el uso de un telemando de garaje para cumplir el Real Decreto porque funciona a 433 MHz y siendo la potencia máxima de 10 mW (según el CNAF), la distancia máxima que se consigue son 40 metros. Por ejemplo: para controlar cuatro motos de agua a 50 metros de distancia cada una, serían necesarios como mínimo 250 metros de alcance. Además, si el usuario se aleja, por ejemplo durante 10 segundos a 50 km hora se perdería el alcance, debemos tener un emisor que por lo menos consiga un alcance de 750 metros para dejar un margen de seguridad.

Los equipos ivJet exceden el cumplimiento del Real Decreto.

¿El sistema está preparado para su uso e instalación en Motos de Agua?

Sí. El sistema ha sido diseño para su utilización en vehículos y específicamente para las necesidades de uso en ambiente marítimo y en motos de agua.

El equipo transmisor cumple la normativa IP67 siendo sumergible a 1 metro 1 hora (siempre que tenga los accesorios correctamente instalados: antena, tapones y batería.

El equipo receptor cumple con la normativa de estanqueidad IP65 (protección completa contra contacto, contra penetración de polvo y contra chorros de agua desde todas las direcciones). Además dispone de sistema de ventilación avanzada de manera que evita las sobrepresiones por calentamiento y enfriamiento del aire de interno de la caja y las condiciones ambientales en el compartimiento del motor, evitando la penetración de vapor de agua y aceite. El sistema se suministra con prensaestopas y con manguera correctamente sellados y con los cables adecuados para asegurar la estanqueidad. Se pueden suministrar el sistema con los conectores adecuados para fácil y rápida instalación.

¿Qué programación elijo?

Lo importante de la programación elegida es que sea funcional y teniendo en cuenta que estamos limitados por las 10 teclas de acceso directo del equipo transmisor se suele recomendar tener una tecla de bloqueo de todas las motos, y de reactivación de todas las motos, así como su bloqueo y reactivación por separado.

Además, el cliente puede escoger la programación según las referencias estándar o se puede realizar una programación a medida en función de sus necesidades. A continuación ponemos ejemplos de diferentes acciones que se pueden enviar desde el telemando a la moto de agua:

Paro absoluto de la moto (potencia cero), Nivel de potencia de entrada a puerto (máximo 3-5 nudos), Nivel de potencia adecuado a titulación y experiencia del piloto, Potencia máxima (desactivación de paro), Secuencias de activación y parada programada, Parada por grupos de motos (sin limitación de número), Parada total de la flota (sin limitación de número)

Así mismo se puede disponer de varios telemandos con diferentes programaciones para controlar la misma flota (telemando para el monitor, telemando para el mecánico en puerto, etc.)